Технически характеристики на масления филтър за багер

● Филтърна хартия: Маслените филтри имат по-голяма нужда от филтърна хартия, отколкото въздушните филтри, като цяло поради факта, че температурата на маслото варира от нула до 300 градуса. При екстремни температурни промени, съзнанието на маслото допълнително ще се промени съответно. Това ще повлияе на филтрирането на маслото. Филтърната хартия на огромен маслен филтър трябва да може да филтрира примеси при екстремни температурни промени, като същевременно гарантира достатъчен поток.

● Гумен уплътнителен пръстен: Уплътнителният пръстен на филтъра от фантастично двигателно масло е направен от изключителна гума, за да осигури сто процента изтичане на масло.

●Вентил за потискане на обратния поток: само на ръка в страхотни маслени филтри. Когато двигателят е изключен, това може да попречи на масления филтър да изсъхне; когато двигателят се запали отново, той незабавно генерира напрежение, за да осигури масло за смазване на двигателя. (Наричано още като погледнете клапана)

● Предпазен клапан: достъпен единствено в превъзходни маслени филтри. Когато външната температура падне до положителна стойност или когато масленият филтър надвиши обичайния живот на носача, преливният клапан ще се отвори под различно налягане, което позволява на нефилтрираното масло да потече незабавно в двигателя. Независимо от това, примесите в маслото ще влязат в двигателя заедно, но вредата е много по-малка от нараняването, предизвикано от липсата на масло в двигателя. Следователно преливният клапан е ключът към защитата на двигателя при авария. (Също разпознат като прескачащ клапан)